| Porównanie zegarów | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| . | |||||
| Natchniony wątkiem, który pojawił się ostatnio na jednym z forów garbusowych, doszedłem do wniosku, że brak jest na naszym rynku artykułu czy zestawienia zegarów jakie możemy założyć w swoich volkswagenach. W artykule postaram się zestawić zegary kilku firm, które są najpopularniejsze i najchętniej zakładane przez garbusiarzy. Będą to zarówno klasyki, jak i najnowsze technologie. Dodatkowo opiszę po krótce czujniki i możliwości ich zamontowania. |
|||||
. |
|||||
. |
|||||
1. Klasyczne VDO |
|||||
.
|
|||||
|
Klasyczne zegary pasujące zarówno do oryginalnego samochodu czy wyścigówki. Dobra sprawdzona technologia. Występują w różnych rozmiarach, najczęściej spotykane to 52 i 80 mm. Posiadają czarne, rzadziej chromowane ramki. Wbrew pozorom jest dużo możliwości zakupienia tych zegarów. Na polskim rynku najczęściej spotykane w serwisie aukcyjnym allegro, na zachodzie możemy kupić je na thesamba.com. VDO są również współcześnie produkowane, a kupić możemy je w sklepie summitracing.com. Ceny nowych zegarów nie są wygórowane, ale niestety dochodzi najczęściej problem cła i przesyłki. |
|||||
. |
|||||
Obrotmierze: |
|||||
. |
|||||
|
![]() |
||||
. |
|||||
|
![]() |
||||
. |
|||||
Zegary temperatury i ciśnienia oleju (vdo produkuje również szereg innych zegarów jak voltomierze, amperomierze, wskaźniki temeratury zewnętrznej, zegarki, ilości paliwa itd.) : |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() |
|||||
. |
|||||
| VDO któremu warto poświęcić szczególną uwagę jest zegar wskazujący temperaturę głowicy. Jak wiadomo głowice w silnikach typ 1 są znacznie bardziej narażone na przegrzanie niż np. w typ4. Ten zegar pomoże nam kontrolować temperaturę głowicy i dzięki temu może zapobiec jej popękaniu. Auto meter produkuje dwa typy czujników do tego zegara. Pierwszy możemy wkręcić w głowicę, natomiast drugi jest podkładany pod świecę. |
|||||
. |
|||||
![]() |
|||||
. |
|||||
. |
|||||
2. Klasyczne EMPI |
|||||
. |
|||||
Zegary Empi to już historia. Klasyka lat '70 californijskiego cal-look. Do zdobycia czasami na thesamba.com. Jeśli są w dobrym stanie osiągają zawrotne sumy. |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
3. Współczesne MoonEyes |
|||||
. |
|||||
Współczesne zegary mooneyes charakteryzują się niebanalnym wyglądem. Dostępne jedynie na http://www.mooneyesusa.com/ . Podobno ich jakość w ostatnich latach mocno spadła, ale osobiście nie miałem możliwości tego sprawdzić. |
|||||
. |
|||||
Obrotmierze: |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
Dodatkowe zegary temperatura i ciśnienie oleju: |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
.. |
|||||
![]() |
|||||
. |
|||||
. |
|||||
4. Współczesne AutoMeter |
|||||
. |
|||||
AutoMeter posiada bardzo szeroką ofertę produkowanych przez siebie zegarów. Możemy w niej znaleźć zarówno proste nieskomplikowane zegary, jak i oferujące możliwości takie jak, zapamiętanie ostatnich obrotów i shift lighty (o tym później). Ceny zegarów rosną wprost proporcjonalnie do ilości posiadanych gadżetów. Kipić je można na stronie http://autometer.com/ lub w sklpie http://www.summitracing.com/search/Brand/Auto-Meter/?keyword=autometer |
|||||
. |
|||||
Obrotmierze: Dużą zaleta jest to, że firma posiada bardzo wiele linni produkowanych przez siebie zegarów. Każdy ma możliwość znalezienia czegoś dla siebie. Tutaj klika przykładów: |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
Zegary temperatury i ciśnienia oleju (AutoMeter produkuje również szereg innych zegarów jak voltomierze, amperomierze, zegarki, ilości paliwa, temperatury wody, afr itd.) : |
|||||
. |
|||||
Dodatkowe zegary można stylem dobierać do obrotmomierzy. Tutaj są przykłady linii sport-comp i sport-comp 2. |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
Jeśli komuś nie odpowiada moderny wygląd AutoMeter posiada również linię dedykowaną do klasyków: |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
5. AutoGage by AutoMeter |
|||||
. |
|||||
Jeśli szukamy teńszych rozwiązań, ale wcale nie gorszych możemy kupić zegary AutoGage. Jest to tańsza linia AutoMetera. Nie odstają wykonaniem i działaniem od AutoMetera. |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
6. Inne Zegary Jest oczywiście szereg innych firm produkujących dodatkowe zegary, nie będę ich jednak wszytskich wymieniał bo nie taki jest cel artykułu. |
|||||
. |
|||||
MotoMeter firma wyglądem i funkcjonalnością podobna do VDO. |
|||||
. |
|||||
![]() |
|||||
. |
|||||
7. AFR |
|||||
. |
|||||
AFR czyli Air Fuel Ratio, po naszemu skład mieszanki. Rzecz bardzo ważna zarówno w seryjnych jak i modyfikowanych silnikach. Kilka firm produkuje zegary i sondy AFR. AutoMeter w ofercie prawie każdej linni posiada taki zegar. Warto tutaj również przytoczyć nazwę firmy Innovate Motorsports, która specjalizuje się w tym typie zegarów. W swojej ofercie posiadają również znacznie bardziej rozbudowane sondy od tych pokazanych poniżej. Zegary AFR można znaleźć na http://www.summitracing.com/search/?keyword=innovate&dds=1 i http://www.innovatemotorsports.com. |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
8. Shift LIght-y |
|||||
. |
|||||
Gadżetem, który często jest wyposażeniem dodatkowym obrotomierzy jest shift light. Jest to lampka którą możemy ustawić aby świeciła się kiedy obroty osiągną pewien poziom (najczęściej ustawia się ją na poziom kiedy silnik tarci moc i przyśpieszenie). Wiele firm oferuje różnego rodzaju shift lighty. Szeroki ich wybór możemy znaleźć na http://www.summitracing.com/search/?keyword=shift%20light&dds=1 . Nie są to tanie zabawki i trzeba przemyśleć czy ich zakup ma sens. |
|||||
.
|
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
9. Czujniki |
|||||
. |
|||||
| Zazwyczaj są one w komplecie z zegarami, jednakże zawsze warto się upewnić czy tak jest na pewno. Vdo zazwyczaj nie daje czujników, natomiast AutoMeter tak. |
|||||
. |
|||||
Czujniki temperatury oleju najczęściej występują w dwóch formach. Wkręcanych (większość firm) i w bagnecie (vdo). Duży wybór wkręcanych jest na summitracing.com, natomiast bagnetowy możemy dostać i w polskich sklepach jak garbusy.pl
|
|||||
. |
|||||
|
|||||
. |
|||||
| Czujniki ciśnienia oleju występują w dwóch odmianach. Jedna z nich posiada dwa wyjścia (ciśnie do dodatkowego zegara i do std. kontrolki w zegarze), druga posiada jedynie wyjście do dodatkowego zegara. Warto zwrócić na to uwagę. |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
10. Możliwości montażu |
|||||
. |
|||||
| Każdy właściciel ma swoją wizję samochodu i jego wyglądu, jednakże chciałbym pokazać kilka sposobów na zamocowanie zegarów, może któryś się przyda. |
|||||
.. |
|||||
![]() |
Customowe wykonanie. dostępne na thesamba.com. Montowane zamiast jednego z włączników. | ||||
. |
|||||
Zamiast kratek: Zazwyczaj jest to wykonanie custmowe, dostępne na thesamba.com, jednakże posiada je w swojej ofercie również firma empi. |
|||||
. |
|||||
![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() |
|||||
. |
|||||
Empi dostępne w sklepie garbusy.pl |
|||||
. |
|||||
Podwieszane: Firmy VDO i AutoMeter oferują możliwość podwieszenia zegarów pod deską. Dostępne na summitracing.com. |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
. |
|||||
| Ramki AutoMeter | |||||
![]() |
|||||
Ramki MoonEyes |
|||||
. |
|||||
Kubeczki i koszyczki dostepne zarowno na allegro.pl jak i na summitracin.com, równią się ceną, wykonaniem i jakością. Na zdjęciu AutoMeter. |
|||||
. |
|||||
![]() ![]() |
|||||
.
|
|||||
. |
|||||
autor: Majki
|
|||||
. |
|||||
zdjęcia: własne, thesamba.com, summitracing.com, garbusy.pl
|
|||||
. |
|||||
. |
|||||