cal-look

Znakomita reputacja firmy Engle trwa do dziś a jego produkty uchodzą za topowe wśród sławnych teamów wyścigowych i konstruktorów silników na całym świecie jak Keith Black, Traco Engineering, Joe Mondello Racing Engines, oraz Schlieper's Speed Shop. Polegają one na jakości i wysokiej mocy jaką pozwalają osiągnąć pojazdy wyposażone w wałki Engle. Zaufały mu także takie zespoły jak All American Racers Dana Gurneya, Hawaiian Punch Funny Car Rolanda Leongsa, czy Ford's Off Road Team z kierowcą Mannym Esquerrą.

Jack Engle zmarł 14 listopada 2008 roku. Firma jest obecnie prowadzona przez jego żonę i 2 synów : Marka Głównego Managera oraz Douga Managera Produkcji.

Produkty Engle Racing Cams na dobre zadomowiły się wśród Garbusowego światka wyścigowego i przyczyniły do rozwoju budowania najmocniejszych jednostek na bazie silników Typ 1, 2 i 3 w zakresie pojemności od 1200 do 2500cc. Najpopularniejszym wałkiem z całej szerokiej gamy produktów przeznaczonych do silników Typ 1 jest niewątpliwie wałek o symbolu W110, który był stosowany w pojemnościach poniżej 2 litrów w czasach rozkwitu ruchu California Look
(do silników 1.7 i 1.8 które wówczas były najmocniejszymi jednostkami )
i, który jest uważany za najlepszy streetowy wałek do mniejszych pojemności
i zakresu obrotów do 6500 r.p.m. Każdy wałek, który jest kupiony od tego producenta
jest starannie zapakowany w oryginalne pudełko wypełnione styropianem i zawiera
w zestawie smar montażowy oraz kartę z wyszczególnioną specyfikacją danego modelu.


Historia firmy Engle Racing Cams


		Historia firmy Engle Racing Cams sięga roku 1941, kiedy Jack Engle jeden z pionierów hot-roddingu wywodzącego się z Południowej Kaliforni oficjalnie otworzył działalność. Jego kariera wyścigowa zaczęła się w latach 30, kiedy jadąc swoim hot-rodem z własnoręcznie zaprojektowanym wałkiem rozrządu wykrecił 113 MPH na wyschniętym jeziorze El Mirage w 1939roku,co na ówczesne czasy było niesamowitą prędkością. Trzy lata później niepoliczalna ilość rekordów była ustanawiana w autach, łodziach i motocyklach, które były zaopatrzone w jego wałki rozrządu.
	Znakomita reputacja firmy Engle trwa do dziś a jego produkty uchodzą za topowe wśród sławnych teamów wyścigowych i konstruktorów silników na całym świecie jak Keith Black, Traco Engineering, Joe Mondello Racing Engines, oraz Schlieper's Speed Shop. Polegają one na jakości i wysokiej mocy jaką pozwalają osiągnąć pojazdy wyposażone w wałki Engle. Zaufały mu także takie zespoły jak All American Racers Dana Gurneya, Hawaiian Punch Funny Car Rolanda Leongsa, czy Ford's Off Road Team z kierowcą Mannym Esquerrą. Jack Engle zmarł 14 listopada 2008 roku. Firma jest obecnie prowadzona przez jego żonę i 2 synów : Marka Głównego Managera oraz Douga Managera Produkcji. Produkty Engle Racing Cams na dobre zadomowiły się wśród Garbusowego światka wyścigowego i przyczyniły do rozwoju budowania najmocniejszych jednostek na bazie silników Typ 1, 2 i 3 w zakresie pojemności od 1200 do 2500cc. Najpopularniejszym wałkiem z całej szerokiej gamy produktów przeznaczonych do silników Typ 1 jest niewątpliwie wałek o symbolu W110, który był stosowany w pojemnościach poniżej 2 litrów w czasach rozkwitu ruchu California Look (do silników 1.7 i 1.8 które wówczas były najmocniejszymi jednostkami ) i, który jest uważany za najlepszy streetowy wałek do mniejszych pojemności i zakresu obrotów do 6500 r.p.m. Każdy wałek, który jest kupiony od tego producenta jest starannie zapakowany w oryginalne pudełko wypełnione styropianem i zawiera w zestawie smar montażowy oraz kartę z wyszczególnioną specyfikacją danego modelu.